空压机的三个重要结构参数

作者: 来源:http://www.jmjaguar.net 更新时间:2019-01-14 10:59:17 阅读数:

  参数一:齿顶速度和转速

  转子齿顶圆周速度是影响螺杆空压机尺寸、重量、功率及传动方式的一个重要因素。习惯上,常用阳转子齿顶圆周速度值来表征。显然,提高齿顶速度,空压机的重量及外形尺寸目标均将得到改善。另外,提高齿顶速度后,经过空压机各空隙处的气体相对泄漏量将会减少,一起也就提高了空压机的容积功率和绝热功率。与此一起,它使气体在吸排气孔口及齿间容积内的活动丢失、转子冲突鼓风丢失、喷油机器的击油丢失相应添加,致使绝热功率降低。从理论上讲,只在某一最佳齿顶速度下,总丢失最小,其时空压机功率取得最高值。实际上,最佳齿顶速度的详细数值受众多因素的影响,它与转子型线、运转方式、压力差、压力比、排气量、气体性质、空隙等因素有关。此外,机器结构、气体活动外表的粗糙度等也对最佳齿顶速度值有影响。所以,它常处于某必定规模之内。

  参数二:转子直径和长径比

  转子直径是关系到空压机系列化和零件标准化、通用化的一个重要参数。确定转子直径系列化的原则是:在最佳齿顶速度的规模内,以尽可能少的转子直径标准数来满意尽可能广泛的排气量规模。长径比是指转子的工作段长度与阳转子直径的比值。因为螺杆空压机的排气量与转子直径的平方成正比,使得相邻系列转子直径的排气量数值差别较大,特别是在转子直径较大时尤为明显。为此,在各转子直径下,一般采用多个长径比,以变化排气量规模,以便使相邻系列转子直径的排气量交织相接。

  参数三:内容积比

  在空压机规划中,虽然用内压力比来表明空压机的运转工况较为便利,但一般不把内压力比看成是空压机的根本规划参数,在描绘螺杆制冷空压机和螺杆工艺空压机时,一般都用内容积比而不必内压力比。这是因为内容积比是固定不变的空压机结构参数,取决于空压机本身吸排气孔口的固有位置,而内压力比还与被压缩气体的性质有关。只要被压缩介质总是同一种气体时,例如在空压机中,才可用内压力比作为空压机的规划参数。

  另外一些出产同类产品的企业负责人则表明,即便变频空调敏捷上量,发展势头迅猛,但定速空调商场售价相对廉价、技能更成熟稳定,在很长一段时间内仍将坚持必定的销量,对上游配件的需求量不会敏捷萎缩。

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